在加拿大我也是考了三次路考才通过的驾照考试， 中国和加拿大驾驶还是有不同

 周末了，要休息，下班回来把车里的喇叭声音开到最大，赶紧特别轻松，顺便想想写点啥，想写的东西很多，回来吃饭，刷短视频，时间过得飞快，想写什么忘记了，只想到了考驾照这个，那就写考驾照吧。

写下来的目的，就是为了更好的忘记，所以以后也不用再想这件事了。

我的朋友先考过的，然后我开车带着他，沿着考试路线转了一圈，大概给我讲了讲注意事项，最重要就亮点，第一，停止标志，一定要停满三秒，第二转向的时候，先开转向灯，然后Shoulder Check，扭头看向肩膀后面看是否有车。

好像也没啥问题，自认为驾驶技术还不错，没想到考三次才过，也冤枉，也不冤枉。

带上考官，正常行驶，转向拐弯，避让对面来车，啥问题都没有，不用倒车摄像头靠边停车也是完美的，下坡停车轮子也是注意到的，开了一圈，回到考试的停车场，虽然停在两辆大车中间，加拿大的停车位又是巨大的，对我来说没有任何问题，正常倒车，还差一米，考试就通过了。

这个时候，汽车观后镜和摄像头里突然出现了两个人，但我不能马上刹车刹住，至少反应了半秒钟才刹车。我是从两辆大车中间停车，停车的时候，根本看不到那两个人，此外，他们是走在步行道的，是高出地面的，和地面还有路边石隔着……

人走过，我停完最后一米，但是考官说我没有注意观察，直接不通过。好像也没地方说理去，确实也是没有提前看到人，见到人以后反应太慢，就是见到人，车没有立即急刹车。

第一次就这么没有通过。

第二次考试完全是自找麻烦，驾驶汽车出去，走了一条一辆车都没有的公路，不知觉，油门就加大了，50公里限速，开到了60公里，我意识到以后，马上降低速度到50公里/小时。考官说，咱们回去吧，你没有通过。

第二次就这么没通过，欲哭无泪啊。

又等了一个月，预约以后，每天打电话看是否前面排队的有弃考的没有，如果有我就可以提前考试了。

第三次，一定要通过。

汽车启动前，脑袋像陀螺一样，左右晃荡，确保前前后后，左左右右肯定没有车，没有人，没有动物，苍蝇也不能有，然后启动。开车的时候，“匀速”48公里/小时，绝不超速，绝不蜗牛车，Shouder Check到位，停止标志绝对停满三秒，又是完美的靠边停车，车轮距离路边石不到3寸，右转车轮一周应对下坡停车，再次启动，开启转向灯，脑袋继续陀螺转圈，确保没有车，没有人，没有狗，没有苍蝇和蚊子……

只要再转一个弯就回到考试中心了，两条道AB，转弯以后到另外一条路的AB两条道，着急了点，从A直接并线到B，我也意识到了，我和考官说，我应该并线到A，考官笑了笑。

终于回到车位了，脑袋继续陀螺旋转，确保人影都没有，再开始倒车，完成最后一毫米以后，停车熄火拉手刹，然后看考官。

考官说，开车开的不错，如果不是最后一个路口拐弯直接并了一条道，你就是满分通过的，还像我晃了晃“扣分板”的纸。

无论如何，考试通过了，即时拿到驾照。

 中国和加拿大驾驶还是有不同，就是不是考技能，例如过六个井盖，单边桥，这些都没有考，就是路上安全行驶，停车，我觉得主要就是考安全意识。

虽然考试以后，又开车了这么多年，超速，直接并两条道情况还有……，就是停车启动，脑袋左左右右陀螺转的习惯养成了，确保没有车，没有人，没有狗，也没有苍蝇和蚊子

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